Die weiterentwickelten Fahrwerksysteme steigern neben Komfort und Sportlichkeit auf
der Straße auch die Performance in anspruchsvollem Gelände.
Assistenzsysteme.
Alle Cayenne Modelle lassen sich mit zahlreichen Assistenzsystemen ausstatten, die
den Fahrkomfort weiter steigern und die Sicherheit verbessern.
Further together.
Vor über 20 Jahren haben wir uns gefragt, ob ein Sportwagen mehr als das Individuum
feiern kann. Die Antwort lieferte der Cayenne. Und er perfektioniert sie bis heute.
Für Menschen, die dorthin wollen, wohin allein kein Weg führt.
Aus Leistung wird Systemleistung. Der kraftvolle 4,0-Liter-V8-Biturbo-Motor
erreicht im Zusammenspiel mit der 130-kW-E-Maschine eine neue Leistungsdimension,
die das weiterentwickelte Fahrwerk direkt auf die Straße überträgt.
Turbo Ausstattung.
Turbo Ausstattung.
Nicht nur die Leistung, sondern auch die Ausstattung lässt den "Turbo" sofort
sichtbar werden: z. B. durch das Turbo-spezifische Bugteil mit vergrößerten
Kühlluftöffnungen und Turbo Bugleuchten, die auf die Leistung abgestimmte
Bremsanlage oder die Turbo Abgasanlage mit 2 Doppelendrohren aus
gebürstetem Edelstahl.
Turbo Exterieur.
Turbo Exterieur.
Turbo-Front
Das charakteristische Bugteil mit deutlich vergrößerten Kühlluftöffnungen und den
zweireihigen Bugleuchten gibt dem Turbo sein eigenständiges Design.
HD-Matrix LED-Hauptscheinwerfer.
Die HD-Matrix LED-Hauptscheinwerfer reagieren mit 64.000 kameragesteuerten Pixeln
auf jede Fahrsituation: So sorgen unter anderem blendfreies Fernlicht, das
Aufhellen der exakten Fahrspur, das Abbilden der Fahrzeugbreite in Bau- und
Engstellen sowie das nebeloptimierte Abblendlicht und das Regenlicht für größere
Sicherheit und hohen Komfort. Typisch für den Turbo sind zudem die
zweireihigen Bugleuchten mit Positionslicht und Blinkleuchten.
Abgasanlage Turbo.
Die spezifischen Doppelendrohre der Cayenne Turbo Modelle in
gebürstetem Edelstahl sind ein typisches Designmerkmal. Zudem unterstreichen
sie den fulminanten Sound des leistungsstarken 4,0-Liter-V8-Biturbo-Motors auf
eindrucksvolle Weise.
Den Cayenne Turbo E-Hybrid Coupé im Detail entdecken.
Fahrdynamik
E-Hybrid.
Performance auf Knopfdruck - und Gänsehaut, ermöglicht durch das effektive Zusammenspiel aus 4,0-Liter-V8-Biturbo-Motor und der elektrischen Maschine mit 130 kW (176 PS). Zusammen erreichen sie eine Systemleistung von 544 kW (739 PS) und ein max. Drehmoment von 950 Nm. Ideal auf die jeweilige Fahrsituation abgestimmte Fahrmodi stellen dabei...
Alle Cayenne Modelle verfügen über eine Bremsanlage mit 6-Kolben-Aluminium-Monobloc-Festsätteln vorn und 4-Kolben-Aluminium-Monobloc-Festsätteln hinten. Die einteilige, geschlossene Bauweise ergibt eine sehr hohe Formsteifigkeit. Der Druckpunkt ist präzise, der Bremsweg beeindruckend kurz. ...
Sichere und komfortable Fahrt bieten die zahlreichen Assistenzsysteme wie Surround View inkl. Aktive Einparkunterstützung als Serienausstattung und auf Wunsch Porsche InnoDrive inkl. Aktive Spurführung. ...
Performance auf Knopfdruck - und Gänsehaut, ermöglicht durch das effektive
Zusammenspiel aus 4,0-Liter-V8-Biturbo-Motor und der elektrischen Maschine mit 130
kW (176 PS). Zusammen erreichen sie eine Systemleistung von 544 kW (739 PS) und ein
max. Drehmoment von 950 Nm. Ideal auf die jeweilige Fahrsituation abgestimmte
Fahrmodi stellen dabei sicher, dass ein maßgeschneiderter Mix der beteiligten
Kräfte per Mode-Schalter abgerufen werden kann.
Bremsen.
Bremsen.
Alle Cayenne Modelle verfügen über eine Bremsanlage mit
6-Kolben-Aluminium-Monobloc-Festsätteln vorn und
4-Kolben-Aluminium-Monobloc-Festsätteln hinten. Die einteilige, geschlossene
Bauweise ergibt eine sehr hohe Formsteifigkeit. Der Druckpunkt ist präzise, der
Bremsweg beeindruckend kurz.
Porsche Assistenzsysteme
Porsche Assistenzsysteme
Sichere und komfortable Fahrt bieten die zahlreichen Assistenzsysteme wie Surround
View inkl. Aktive Einparkunterstützung als Serienausstattung und auf Wunsch Porsche
InnoDrive inkl. Aktive Spurführung.
Fahrwerksysteme
Porsche Active Suspension Management (PASM).
Das bei allen Cayenne Modellen serienmäßige PASM ist die elektronische Verstellung des Stoßdämpfersystems. Es regelt aktiv und kontinuierlich die Dämpferkraft, abhängig von Fahrbahnzustand und Fahrweise. Für reduzierte Karosseriebewegungen und damit mehr Komfort auf allen Sitzen. 4 Einstellungen stehen zur Verfügung: "Normal",...
Die weiterentwickelte adaptive Luftfederung mit volltragenden Luftfederbeinen in 2-Kammer-Technologie erlaubt eine noch größere Spreizung zwischen Komfort und Sportlichkeit bei einem gleichzeitig gleichbleibenden Abrollkomfort. Die Niveauregulierung sorgt für eine konstante Fahrzeuglage. Durch die Höhenverstellung des Fahrwerks...
Ob auf dem Fahrersitz oder als Passagier: In einem Porsche soll sich Autofahren nach Sport anfühlen und dennoch großen Komfort bieten. Die Cayenne Modelle schaffen diesen Spagat mühelos: durch das weiterentwickelte Fahrwerk und Technologien, um das Fahrwerk noch besser auf den Verwendungszweck anzupassen - etwa den Geländeeinsatz. Beispiele...
Das bei allen Cayenne Modellen serienmäßige PASM ist die elektronische Verstellung
des Stoßdämpfersystems. Es regelt aktiv und kontinuierlich die Dämpferkraft,
abhängig von Fahrbahnzustand und Fahrweise. Für reduzierte Karosseriebewegungen und
damit mehr Komfort auf allen Sitzen. 4 Einstellungen stehen zur Verfügung:
"Normal", "Sport", "Sport Plus" und "Offroad".
Adaptive Luftfederung.
Adaptive Luftfederung.
Die weiterentwickelte adaptive Luftfederung mit volltragenden Luftfederbeinen in
2-Kammer-Technologie erlaubt eine noch größere Spreizung zwischen Komfort und
Sportlichkeit bei einem gleichzeitig gleichbleibenden Abrollkomfort. Die
Niveauregulierung sorgt für eine konstante Fahrzeuglage. Durch die Höhenverstellung
des Fahrwerks kann die Bodenfreiheit je nach Bedarf variiert werden, zum Beispiel
im Geländeeinsatz. Auch eine Absenkung des Hecks zum bequemeren Beladen des
Gepäckraums ist möglich.
Fahrwerk.
Fahrwerk.
Ob auf dem Fahrersitz oder als Passagier: In einem Porsche soll sich Autofahren
nach Sport anfühlen und dennoch großen Komfort bieten. Die Cayenne Modelle schaffen
diesen Spagat mühelos: durch das weiterentwickelte Fahrwerk und Technologien, um
das Fahrwerk noch besser auf den Verwendungszweck anzupassen - etwa den
Geländeeinsatz. Beispiele sind die adaptive Luftfederung, die Porsche Dynamic
Chassis Control (PDCC) zur aktiven Wankstabilisierung oder die Hinterachslenkung.
E-Performance
Turbo Performance
Aus Leistung wird Systemleistung. Der kraftvolle 4,0-Liter-V8-Biturbo-Motor erreicht im Zusammenspiel mit der 130-kW-E-Maschine eine neue Leistungsdimension, die das weiterentwickelte Fahrwerk direkt auf die Straße überträgt. ...
Die Lithium-Ionen-Batterie sorgt für souveräne Fahrleistungen im E-Modus. Für mehr Flexibilität unterwegs kann die Batterie im Modus E-Charge mithilfe des Verbrennungsmotors oder dem performanten AC-Ladevorgang geladen werden. ...
Das Infotainmentsystem mit Apple CarPlay®, Spotify, Android Auto und In-Car Video erweitert die digitalen Möglichkeiten. Während der Fahrt können beispielsweise Videos auf dem Beifahrerdisplay gestreamt werden. ...
Aus Leistung wird Systemleistung. Der kraftvolle 4,0-Liter-V8-Biturbo-Motor
erreicht im Zusammenspiel mit der 130-kW-E-Maschine eine neue Leistungsdimension,
die das weiterentwickelte Fahrwerk direkt auf die Straße überträgt.
E-Modus und Batterie.
E-Modus und Batterie.
Die Lithium-Ionen-Batterie sorgt für souveräne Fahrleistungen im E-Modus. Für mehr
Flexibilität unterwegs kann die Batterie im Modus E-Charge mithilfe des
Verbrennungsmotors oder dem performanten AC-Ladevorgang geladen werden.
Infotainment
Infotainment
Das Infotainmentsystem mit Apple CarPlay®, Spotify, Android Auto und In-Car Video
erweitert die digitalen Möglichkeiten. Während der Fahrt können beispielsweise
Videos auf dem Beifahrerdisplay gestreamt werden.
Fahrdynamik
E-Hybrid.
Performance auf Knopfdruck - und Gänsehaut, ermöglicht durch das effektive Zusammenspiel aus 4,0-Liter-V8-Biturbo-Motor und der elektrischen Maschine mit 130 kW (176 PS). Zusammen erreichen sie eine Systemleistung von 544 kW (739 PS) und ein max. Drehmoment von 950 Nm. Ideal auf die jeweilige Fahrsituation abgestimmte Fahrmodi stellen dabei...
Alle Cayenne Modelle verfügen über eine Bremsanlage mit 6-Kolben-Aluminium-Monobloc-Festsätteln vorn und 4-Kolben-Aluminium-Monobloc-Festsätteln hinten. Die einteilige, geschlossene Bauweise ergibt eine sehr hohe Formsteifigkeit. Der Druckpunkt ist präzise, der Bremsweg beeindruckend kurz. ...
Sichere und komfortable Fahrt bieten die zahlreichen Assistenzsysteme wie Surround View inkl. Aktive Einparkunterstützung als Serienausstattung und auf Wunsch Porsche InnoDrive inkl. Aktive Spurführung. ...
Performance auf Knopfdruck - und Gänsehaut, ermöglicht durch das effektive
Zusammenspiel aus 4,0-Liter-V8-Biturbo-Motor und der elektrischen Maschine mit 130
kW (176 PS). Zusammen erreichen sie eine Systemleistung von 544 kW (739 PS) und ein
max. Drehmoment von 950 Nm. Ideal auf die jeweilige Fahrsituation abgestimmte
Fahrmodi stellen dabei sicher, dass ein maßgeschneiderter Mix der beteiligten
Kräfte per Mode-Schalter abgerufen werden kann.
Bremsen.
Bremsen.
Alle Cayenne Modelle verfügen über eine Bremsanlage mit
6-Kolben-Aluminium-Monobloc-Festsätteln vorn und
4-Kolben-Aluminium-Monobloc-Festsätteln hinten. Die einteilige, geschlossene
Bauweise ergibt eine sehr hohe Formsteifigkeit. Der Druckpunkt ist präzise, der
Bremsweg beeindruckend kurz.
Porsche Assistenzsysteme
Porsche Assistenzsysteme
Sichere und komfortable Fahrt bieten die zahlreichen Assistenzsysteme wie Surround
View inkl. Aktive Einparkunterstützung als Serienausstattung und auf Wunsch Porsche
InnoDrive inkl. Aktive Spurführung.
Fahrwerksysteme
Porsche Active Suspension Management (PASM).
Das bei allen Cayenne Modellen serienmäßige PASM ist die elektronische Verstellung des Stoßdämpfersystems. Es regelt aktiv und kontinuierlich die Dämpferkraft, abhängig von Fahrbahnzustand und Fahrweise. Für reduzierte Karosseriebewegungen und damit mehr Komfort auf allen Sitzen. 4 Einstellungen stehen zur Verfügung: "Normal",...
Die weiterentwickelte adaptive Luftfederung mit volltragenden Luftfederbeinen in 2-Kammer-Technologie erlaubt eine noch größere Spreizung zwischen Komfort und Sportlichkeit bei einem gleichzeitig gleichbleibenden Abrollkomfort. Die Niveauregulierung sorgt für eine konstante Fahrzeuglage. Durch die Höhenverstellung des Fahrwerks...
Ob auf dem Fahrersitz oder als Passagier: In einem Porsche soll sich Autofahren nach Sport anfühlen und dennoch großen Komfort bieten. Die Cayenne Modelle schaffen diesen Spagat mühelos: durch das weiterentwickelte Fahrwerk und Technologien, um das Fahrwerk noch besser auf den Verwendungszweck anzupassen - etwa den Geländeeinsatz. Beispiele...
Das bei allen Cayenne Modellen serienmäßige PASM ist die elektronische Verstellung
des Stoßdämpfersystems. Es regelt aktiv und kontinuierlich die Dämpferkraft,
abhängig von Fahrbahnzustand und Fahrweise. Für reduzierte Karosseriebewegungen und
damit mehr Komfort auf allen Sitzen. 4 Einstellungen stehen zur Verfügung:
"Normal", "Sport", "Sport Plus" und "Offroad".
Adaptive Luftfederung.
Adaptive Luftfederung.
Die weiterentwickelte adaptive Luftfederung mit volltragenden Luftfederbeinen in
2-Kammer-Technologie erlaubt eine noch größere Spreizung zwischen Komfort und
Sportlichkeit bei einem gleichzeitig gleichbleibenden Abrollkomfort. Die
Niveauregulierung sorgt für eine konstante Fahrzeuglage. Durch die Höhenverstellung
des Fahrwerks kann die Bodenfreiheit je nach Bedarf variiert werden, zum Beispiel
im Geländeeinsatz. Auch eine Absenkung des Hecks zum bequemeren Beladen des
Gepäckraums ist möglich.
Fahrwerk.
Fahrwerk.
Ob auf dem Fahrersitz oder als Passagier: In einem Porsche soll sich Autofahren
nach Sport anfühlen und dennoch großen Komfort bieten. Die Cayenne Modelle schaffen
diesen Spagat mühelos: durch das weiterentwickelte Fahrwerk und Technologien, um
das Fahrwerk noch besser auf den Verwendungszweck anzupassen - etwa den
Geländeeinsatz. Beispiele sind die adaptive Luftfederung, die Porsche Dynamic
Chassis Control (PDCC) zur aktiven Wankstabilisierung oder die Hinterachslenkung.
E-Performance
Turbo Performance
Aus Leistung wird Systemleistung. Der kraftvolle 4,0-Liter-V8-Biturbo-Motor erreicht im Zusammenspiel mit der 130-kW-E-Maschine eine neue Leistungsdimension, die das weiterentwickelte Fahrwerk direkt auf die Straße überträgt. ...
Die Lithium-Ionen-Batterie sorgt für souveräne Fahrleistungen im E-Modus. Für mehr Flexibilität unterwegs kann die Batterie im Modus E-Charge mithilfe des Verbrennungsmotors oder dem performanten AC-Ladevorgang geladen werden. ...
Das Infotainmentsystem mit Apple CarPlay®, Spotify, Android Auto und In-Car Video erweitert die digitalen Möglichkeiten. Während der Fahrt können beispielsweise Videos auf dem Beifahrerdisplay gestreamt werden. ...
Aus Leistung wird Systemleistung. Der kraftvolle 4,0-Liter-V8-Biturbo-Motor
erreicht im Zusammenspiel mit der 130-kW-E-Maschine eine neue Leistungsdimension,
die das weiterentwickelte Fahrwerk direkt auf die Straße überträgt.
E-Modus und Batterie.
E-Modus und Batterie.
Die Lithium-Ionen-Batterie sorgt für souveräne Fahrleistungen im E-Modus. Für mehr
Flexibilität unterwegs kann die Batterie im Modus E-Charge mithilfe des
Verbrennungsmotors oder dem performanten AC-Ladevorgang geladen werden.
Infotainment
Infotainment
Das Infotainmentsystem mit Apple CarPlay®, Spotify, Android Auto und In-Car Video
erweitert die digitalen Möglichkeiten. Während der Fahrt können beispielsweise
Videos auf dem Beifahrerdisplay gestreamt werden.
Beschleunigung 0 - 100 km/h mit Sport Chrono Paket
Allradantrieb
Antrieb
1,7 - 2,0
l/100 km*
40 - 46
g/km
30,1 - 31,8
kWh/100km
Das "S" steht für Sport.
Die Bezeichnung steht für eine stärker motorisierte Version. Der Cayenne S und der
Cayenne S E-Hybrid haben ein extra sportliches Triebwerk verbaut mit zusätzlichen
Verbesserungen bei der Ausstattung im Vergleich zum Grundmodell.
Gran Turismo Sport.
Die Bezeichnung GTS stammt ursprünglich von Zulassungsprozessen aus dem Motorsport.
Aktuell bezeichnet der Namenszusatz GTS besonders sportliche und exklusive Modelle
einer Porsche-Baureihe.
Turbo.
Die Bezeichnung "Turbo" kommt von den legendären Porsche Benzinmotoren mit den
verbauten Turboladern, die für eine gewaltige Leistungssteigerung sorgen. Auch die
Porsche E-Turbo-Motoren stehen für hoch performante Leistung und herausragende
Fahrdynamik.
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