Der Schalthebel mit offenporiger Schichtholzkugel in Nussbaum und die Plakette mit der Gravur "MT" (Manual Transmission) bieten buchstäblich ein noch schöneres Schalterlebnis.

De 20-/21-Zoll Carrera S Räder mit monochromen Wappen sind glanzgedreht und serienmäßig in Vanadiumgraumetallic oder als Teil des Exterieur-Pakets Carrera T in Enzianblaumetallic lackiert. 

Der 911 Carrera unterstreicht aus jeder Perspektive seinen besonderen Charakter - mit weiteren prägnanten Akzenten in Vanadiumgraumetallic oder auf Wunsch in Enzianblaumetallic als Teil des Exterieur-Pakets Carrera T.

in einem puristisch gestalteten Innenraum entfalten bewusst gesetzte Akzente eine noch intensivere Wirkung. Das optionale Interieur-Paket Carrera T verstärkt diesen Effekt mit der Kontrastfarbe Enzianblau - von Ziernähten und Kopfstützen im gestickten Schriftzug "911" über Stoffmittelbahnen mit enzianblauen Akzentstreifen im Stoffmuster Sport-Tex Plaid bis hin zu Dekoren in Schwarz mit Akzenten in Enzianblau (Seidenglanz) auf der Schalttafel. 

Die serienmäßigen Sportsitze Plus (4 Wege, elektrisch) inkl. Sitzheizung bieten mit erhöhten Seitenwangen und stärkerer Ausformung des Schulterbereichs sehr guten Seitenhalt - und verleihen dem Innenraum dank Sitzmittelbahn in Sport-Text Plaid, gesticktem Schriftzug "911" auf den Kopfstützen und Sitzrückenlehnen, lackiert in Dakrsilver, eine exklusive Sportlichkeit. 

Das serienmäßige GT-Sportlenkrad inkl. Multifunktion verfügt über einen Drive-Mode-Schalter zur Wahl unterschiedlicher Fahrmodi. Persönliche Bestzeiten lassen sich mit dem Sport Chrono Paket inkl. Sport Chrono Uhr mit eigenständigem Ziffernblatt, Porsche Track Precision App und Reifentemperaturanzeige messen - und dank Sport Response Button sowie Launch Control verbessern. 

Der Entfall der Hintersitzanlage, eine reduzierte Dämmung und die Verwendung von Leichtbauglas optimieren das Leistungsgewicht - und bieten dem Sound der serienmäßigen Sportabgasanlage eine beeindruckende Klangkulisse.