911 Carrera S Cabriolet

Die Leistung auf einen Blick

3,7 s

Beschleunigung 0 - 100 km/h

353 kW / 480 PS

Leistung (kW)/Leistung (PS)

308 km/h

Höchstgeschwindigkeit

Design.

Klare Linien und ein muskulös geformtes Heckteil sorgen für eine deutliche Schärfung des Charakters. Bei den GTS Modellen setzt die neu gestaltete Bugverkleidung mit markanten vertikalen Aerodynamik-Elementen inklusive adaptiver Kühlluftklappen ein zusätzliches optisches Ausrufezeichen.

Dynamik

Das PASM Sportfahrwerk (-10 mm) mit Helperfedern hinten und die Hinterachslenkung steigern bei den 911 Carrera GTS Modellen serienmäßig die Performance auf der Rundstrecke.

The one and always.

Wer von einem Porsche träumt, hat meist ihn vor Augen: Der 911 gilt seit 60 Jahren als Inbegriff eines aufregenden, leistungsstarken und alltagstauglichen Sportwagens. Nehmen Sie hinter dem Steuer des neuen 911 Platz und werden Sie Teil einer einzigartigen Community.

Technische Daten

Radstand: 2.450 mm
Länge: 4.542 mm Höhe: 1.302 mm
  8-Gang Automatik
Leistung 480PS / 353 kW
Beschleunigung 0-100 km/h mit Sport Chrono Paket 3,7 s
Höchstgeschwindigkeit 308 km/h
Kraftstoffverbrauch kombiniert in l/100 km 10,6 - 10,4 l/100 km
CO2-Emission kombiniert 241 - 237 g/km
Preis Ab € 220.256,74 inkl. MwSt.

911 Coupé Antrieb

3,0-Liter-Boxermotor.

3,0-Liter-Boxermotor.

Der leistungsstarke 3-Liter-6-Zylinder-Boxermotor mit Biturbo-Aufladung beschleunigt bereits mit seinem unvergleichlichen Klang das Aufstellen der Härchen auf den Armen. Die Boxer-Bauweise und die klassische Position im Heck des Fahrzeugs ermöglichen zudem einen niedrigen Schwerpunkt.

Performance.

Performance.

Höchstleistung: 290 kW (394 PS). Höchstgeschwindigkeit: 294 km/h. Höchst unwahrscheinlich: dass Sie bei diesen technischen Daten sowie einem maximalen Drehmoment von 450 Nm und einem Sprint von 0 auf 100 km/h in 4,1 s je wieder aussteigen wollen.

PDK.

PDK.

Das 8-Gang Porsche Doppelkupplungsgetriebe (PDK) ermöglicht extrem schnelle Gangwechsel ohne Zugkraftunterbrechung - und das in Millisekunden. Das PDK kombiniert dabei eine sehr sportliche Abstimmung in den Gängen 1 bis 6 mit effizienten Overdrive-Übersetzungen (7. und 8. Gang).

Die 911 Modelle im Detail.

Design.

Klare Linien und ein muskulös geformtes Heckteil sorgen für eine deutliche Schärfung des Charakters. Bei den GTS Modellen setzt die neu gestaltete Bugverkleidung mit markanten vertikalen Aerodynamik-Elementen inklusive adaptiver Kühlluftklappen ein zusätzliches optisches Ausrufezeichen. ...

Design.
Design.

Klare Linien und ein muskulös geformtes Heckteil sorgen für eine deutliche Schärfung des Charakters. Bei den GTS Modellen setzt die neu gestaltete Bugverkleidung mit markanten vertikalen Aerodynamik-Elementen inklusive adaptiver Kühlluftklappen ein zusätzliches optisches Ausrufezeichen.

GT-Sportlenkrad

Das GT-Sportlenkrad (inkl. Multifunktion, Schaltpaddles und Lenkradkranz in Race-Tex) verfügt ab jetzt serienmäßig über einen Drive-Mode-Schalter für unterschiedliche Fahrmodi. So kann jeder verfügbare Fahrmodus - mit Ausnahme des Normal-Modus - einfach und schnell direkt am Lenkrad personalisiert werden: für eine noch sportlichere...

GT-Sportlenkrad
GT-Sportlenkrad

Das GT-Sportlenkrad (inkl. Multifunktion, Schaltpaddles und Lenkradkranz in Race-Tex) verfügt ab jetzt serienmäßig über einen Drive-Mode-Schalter für unterschiedliche Fahrmodi. So kann jeder verfügbare Fahrmodus - mit Ausnahme des Normal-Modus - einfach und schnell direkt am Lenkrad personalisiert werden: für eine noch sportlichere Abstimmung von Motor, Fahrwerk und Getriebe.

Das PASM Sportfahrwerk

verfügt neben einer um 10 mm abgesenkten Karosserie gegenüber dem PASM Fahrwerk sowie härteren und kürzeren Federn auch über motorsporterprobte Helperfedern an der Hinterachse - für deutlich sportlichere Federraten. ...

Das PASM Sportfahrwerk
Das PASM Sportfahrwerk

verfügt neben einer um 10 mm abgesenkten Karosserie gegenüber dem PASM Fahrwerk sowie härteren und kürzeren Federn auch über motorsporterprobte Helperfedern an der Hinterachse - für deutlich sportlichere Federraten.

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911 Targa 4 GTS
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Ab EUR 258.688,55 inkl. Mwst.
911 Carrera S Cabriolet
Ab EUR 220.256,74 inkl. Mwst.
394 PS / 290 kW
Leistung
3,9 s
Beschleunigung 0 - 100 km/h mit Sport Chrono Paket
Heckantrieb
Antrieb
10,1 - 10,7
l/100 km*
229
g/km

Gran Turismo Sport.

Die Bezeichnung GTS stammt ursprünglich von Zulassungsprozessen aus dem Motorsport. Aktuell bezeichnet der Namenszusatz GTS besonders sportliche und exklusive Modelle einer Porsche-Baureihe.

Allrad & Gran Turismo Sport.

Der 911 Carrera mit dem Namenszusatz "4" hat einen leistungsstarken Allradantrieb verbaut. Die Bezeichnung GTS stammt ursprünglich von Zulassungsprozessen aus dem Motorsport. Aktuell bezeichnet der Namenszusatz GTS besonders sportliche und exklusive Modelle einer Porsche-Baureihe.

"T" steht für Touring

Der Buchstabe T steht für "Touring" und beschreibt Modelle, die mit reduzierter, dafür aber besonders sportlicher Ausstattung ein besonders puristisches Fahrerlebnis bieten.

"S" steht bei Porsche für Sport.

S-Modelle sind stärker motorisierte Versionen, die neben dem extra sportlicheren Triebwerk zusätzlich Verbesserungen bei der Ausstattung im Vergleich zum Grundmodell beinhaltet.

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