Die Leistung auf einen Blick
3,1 s
Beschleunigung 0 - 100 km/h
398 kW / 541 PS
Leistung (kW)/Leistung (PS)
312 km/h
Höchstgeschwindigkeit
Design.
Klare Linien und ein muskulös geformtes Heckteil sorgen für eine deutliche Schärfung des Charakters. Bei den GTS Modellen setzt die neu gestaltete Bugverkleidung mit markanten vertikalen Aerodynamik-Elementen inklusive adaptiver Kühlluftklappen ein zusätzliches optisches Ausrufezeichen.
Dynamik
Das PASM Sportfahrwerk (-10 mm) mit Helperfedern hinten und die Hinterachslenkung steigern bei den 911 Carrera GTS Modellen serienmäßig die Performance auf der Rundstrecke.
The one and always.
Wer von einem Porsche träumt, hat meist ihn vor Augen: Der 911 gilt seit 60 Jahren als Inbegriff eines aufregenden, leistungsstarken und alltagstauglichen Sportwagens. Nehmen Sie hinter dem Steuer des neuen 911 Platz und werden Sie Teil einer einzigartigen Community.
Technische Daten
| 8-Gang Automatik | |
|---|---|
| Systemleistung | 541 PS / 398 kW |
| Beschleunigung 0-100 km/h mit Sport Chrono Paket | 3,1 s |
| Höchstgeschwindigkeit | 312 km/h |
| Kraftstoffverbrauch kombiniert in l/100 km | 10,7 - 11 l/100km |
| CO2-Emission kombiniert | 243 g/km |
| Preis | Ab € 250.645,57 inkl. MwSt. |
T-Hybrid-Technologie.
T-Hybrid Technologie Aufbau.
T-Hybrid Technologie Aufbau.
Entscheidend für die hohe Performance des T-Hybrid-Systems: die innovativen Hauptkomponenten. Vom komplett neu entwickelten 3,6-Liter-Boxermotor mit elektrischem Abgasturbolader über die im PDK integrierte E-Maschine bis hin zur leichten, leistungsstarken Traktionsbatterie.
Elektrischer Abgasturbolader.
Elektrischer Abgasturbolader.
Der elektrische Abgasturbolader sorgt für einen schnelleren Anstieg des leistungsbestimmenden Ladedrucks und somit für ein beschleunigtes Ansprechverhalten. Im Rekuperationsbetrieb wird Energie aus dem Abgasstrom in elektrische Energie umgewandelt - ähnlich wie beim für den Rennsport entwickelten Porsche 919 Hybrid.
Die 911 Modelle im Detail.
Exterieur.
Interieur
Fahrdynamik.
Exterieur.
Interieur
Fahrdynamik.
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911 Carrera 4 GTS Cabriolet
Ab EUR 250.645,57 inkl. Mwst.
911 Carrera 4 GTS Cabriolet
Ab EUR 250.645,57 inkl. Mwst.
541 PS / 398 kW
Leistung
3,1 s
Beschleunigung 0 - 100 km/h mit Sport Chrono Paket
Allradantrieb
Antrieb
10,7 - 11
l/100 km*
243
g/km
Gran Turismo Sport.
Die Bezeichnung GTS stammt ursprünglich von Zulassungsprozessen aus dem Motorsport. Aktuell bezeichnet der Namenszusatz GTS besonders sportliche und exklusive Modelle einer Porsche-Baureihe.
Allrad & Gran Turismo Sport.
Der 911 Carrera mit dem Namenszusatz "4" hat einen leistungsstarken Allradantrieb verbaut. Die Bezeichnung GTS stammt ursprünglich von Zulassungsprozessen aus dem Motorsport. Aktuell bezeichnet der Namenszusatz GTS besonders sportliche und exklusive Modelle einer Porsche-Baureihe.
"T" steht für Touring
Der Buchstabe T steht für "Touring" und beschreibt Modelle, die mit reduzierter, dafür aber besonders sportlicher Ausstattung ein besonders puristisches Fahrerlebnis bieten.
"S" steht bei Porsche für Sport.
S-Modelle sind stärker motorisierte Versionen, die neben dem extra sportlicheren Triebwerk zusätzlich Verbesserungen bei der Ausstattung im Vergleich zum Grundmodell beinhaltet.
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